Benetsville - Histoire

Benetsville - Histoire



Benetsville


Bataille de Bentonville, Caroline du Nord

Le 19 mars 1865, à la bataille de Bentonville, en Caroline du Nord, le général confédéré Joseph Johnston fait une tentative désespérée d'arrêter le général de l'Union William T. Sherman&# x2019s dur à travers les Carolines dans la guerre civile&# x2019s derniers jours cependant, Johnston&# x2019s force hétéroclite ne peut pas arrêter l'avancée de la puissante armée de Sherman&# x2019.

Après sa célèbre marche vers la mer à la fin de 1864, Sherman s'arrêta pendant un mois à Savannah, en Géorgie. Il s'est ensuite dirigé vers le nord dans les Carolines, détruisant tout ce qui se trouvait sur son passage dans le but de démoraliser le Sud et d'accélérer la fin de la guerre. Sherman quitta Savannah avec 60 000 hommes répartis en deux ailes. Il captura Columbia, Caroline du Sud, en février et continua vers Goldsboro, Caroline Nord, où il prévoyait de rencontrer une autre armée venant de la côte. Sherman avait l'intention de marcher sur Petersburg, en Virginie, où il rejoindrait le général Ulysses S. Grant et écraserait l'armée de Robert E. Lee, la plus grande force confédérée restante.

Sherman a supposé que les forces rebelles dans les Carolines étaient trop dispersées pour offrir une résistance significative, mais Johnston a rassemblé 17 000 soldats et a attaqué l'une des ailes de Sherman&# x2019s à Bentonville le 19 mars. Les confédérés ont d'abord surpris les Yankees, les repoussant devant une Union la contre-attaque a arrêté l'avance et l'obscurité a arrêté les combats. Le lendemain, Johnston établit une solide position défensive et espère un assaut yankee. D'autres troupes de l'Union arrivèrent et donnèrent à Sherman un avantage de près de trois contre un sur Johnston. Lorsqu'une force de l'Union a menacé de couper les rebelles&# x2019s seule ligne de retraite le 21 mars, Johnston a retiré son armée vers le nord.


Contenu

Histoire ancienne Modifier

La zone maintenant connue comme la première utilisation connue de Bentonville par les humains était comme terrain de chasse par la nation Osage qui vivait dans le Missouri. Les Osage quittèrent leurs colonies pour chasser dans le comté actuel de Benton pendant des mois avant de retourner dans leurs familles. Les colons blancs ont d'abord habité la région vers 1837 et ont nommé leur colonie « Osage ». À cette époque, les Osages avaient cessé d'utiliser la région pour la chasse et les colons blancs ont commencé à établir des fermes. Lors de la création du comté de Benton le 30 septembre 1836, Osage a été considéré comme un site approprié pour le siège du comté, et la place de la ville a été établie comme siège du gouvernement du comté l'année suivante. Osage a été rebaptisé Bentonville en l'honneur de Thomas Hart Benton, un sénateur du Missouri qui a fortement soutenu l'État de l'Arkansas. [9]

Début de l'État et guerre civile Modifier

Deux ans après l'obtention du statut d'État de l'Arkansas en 1836, des milliers de Cherokee de Géorgie ont traversé le comté de Benton dans le cadre de la route Trail of Tears vers le territoire indien dans ce qui est maintenant l'Oklahoma. Bien qu'aucune bataille de la guerre civile n'ait eu lieu à l'intérieur de Bentonville, la ville a été occupée par les deux armées et a vu presque tous ses bâtiments incendiés. Bentonville était un point de rassemblement pour l'armée confédérée avant la bataille de Pea Ridge, a combattu à environ 19 km au nord-est de la ville, et la ville a connu une brève escarmouche juste avant la bataille. La ville a commencé à se reconstruire environ une décennie après son incorporation le 3 avril 1873, et bon nombre de ces bâtiments de l'ère de la reconstruction sont aujourd'hui les structures les plus anciennes de Bentonville.

Après la guerre, la région a établi une industrie pomicole dynamique, le comté de Benton devenant le principal comté producteur de pommes du pays en 1901.

XXe siècle Modifier

Dans les années 1920 et 1930, le comté a développé une réputation de leader dans la production de volaille qui s'est poursuivie pendant les années de la Seconde Guerre mondiale, et que la région maintient encore aujourd'hui. [10] L'économie d'après-guerre a aidé Bentonville à se développer, avec le démarrage de nombreuses nouvelles entreprises.

En 1950, Sam Walton a acheté le Harrison Variety Store sur la place de la ville de Bentonville. Il a entièrement rénové le bâtiment et a ouvert "Walton's 5 and 10 Variety Store" le 18 mars 1951. Ce magasin unique a finalement conduit à la création de Walmart, le plus grand détaillant au monde, qui influence encore fortement la communauté aujourd'hui. [11]

La fin du XXe et le début du XXIe siècle ont vu une réduction spectaculaire du secteur manufacturier à Bentonville, correspondant à une augmentation du tourisme et des divertissements axés sur le cadre naturel et les opportunités de plein air de la région ainsi que le Crystal Bridges Museum of American Art. , qui a ouvert ses portes en 2011. Cela a fait de Bentonville la ville à la croissance la plus rapide de l'Arkansas [12] et la plus grande région du nord-ouest de l'Arkansas l'une des plus dynamiques des États-Unis. [13]

Selon le Bureau du recensement des États-Unis, la ville a une superficie totale de 31,5 milles carrés (81,6 km 2 ), dont 31,3 milles carrés (81,0 km 2 ) de terre et 0,19 milles carrés (0,5 km 2 ), soit 0,67%, est l'eau. [7]

Zone métropolitaine Modifier

La région du nord-ouest de l'Arkansas se compose de trois comtés de l'Arkansas : Benton, Madison et Washington. La région avait une population de 347 045 habitants au recensement de 2000, qui était passée à 463 204 au recensement de 2010 (une augmentation de 33,47 pour cent). La zone statistique métropolitaine ne se compose pas de la morphologie habituelle de ville principale avec banlieue, mais Bentonville est bordée à l'est par Rogers, au nord par Bella Vista et à l'ouest par Centerton. L'aéroport régional du nord-ouest de l'Arkansas est situé au sud-ouest de Bentonville et est utilisé pour relier toute la région du nord-ouest de l'Arkansas au reste du pays. Depuis plus de dix ans, le nord-ouest de l'Arkansas est l'une des régions des États-Unis à la croissance la plus rapide. [13]

Climat Modifier

Bentonville se situe dans la zone climatique subtropicale humide (Köppen CFA) sous l'influence du type de climat continental humide. Bentonville connaît les quatre saisons et reçoit des masses d'air froid du nord, mais certaines des masses arctiques sont bloquées par les altitudes plus élevées des Ozarks. Juillet est le mois le plus chaud de l'année, avec une moyenne maximale de 89 °F (32 °C) et une moyenne minimale de 66 °F (19 °C). Les températures supérieures à 100 °F (37,8 °C) sont courantes, les températures récentes pendant les mois d'été restant au-dessus de 100 degrés pendant plusieurs semaines à la fois. Janvier est le mois le plus froid avec un maximum moyen de 46 °F (8 °C) et un minimum moyen de 24 °F (−4 °C). La température la plus élevée de la ville était de 114 °F (45,6 °C), enregistrée en 1954. La température la plus basse enregistrée était de -16 °F (-26,7 °C), en 1996.

Données climatiques pour Bentonville, Arkansas (normales 1991-2020, extrêmes 1943-présent)
Mois Jan fév Mar avr Peut juin juil août SEP oct nov déc Année
Record élevé °F (°C) 76
(24)
86
(30)
89
(32)
96
(36)
93
(34)
103
(39)
114
(46)
107
(42)
106
(41)
95
(35)
85
(29)
78
(26)
114
(46)
Moyenne élevée °F (°C) 46.2
(7.9)
51.4
(10.8)
60.0
(15.6)
69.4
(20.8)
76.6
(24.8)
84.8
(29.3)
89.4
(31.9)
89.5
(31.9)
82.2
(27.9)
71.4
(21.9)
59.0
(15.0)
49.2
(9.6)
69.1
(20.6)
Moyenne quotidienne °F (°C) 35.2
(1.8)
39.3
(4.1)
47.8
(8.8)
56.7
(13.7)
65.3
(18.5)
73.8
(23.2)
78.0
(25.6)
77.3
(25.2)
69.7
(20.9)
58.7
(14.8)
47.4
(8.6)
38.1
(3.4)
57.3
(14.1)
Moyenne basse °F (°C) 24.2
(−4.3)
27.2
(−2.7)
35.5
(1.9)
44.0
(6.7)
53.9
(12.2)
62.9
(17.2)
66.5
(19.2)
65.2
(18.4)
57.2
(14.0)
45.9
(7.7)
35.9
(2.2)
26.9
(−2.8)
45.4
(7.4)
Enregistrement bas °F (°C) −15
(−26)
−16
(−27)
−12
(−24)
16
(−9)
27
(−3)
40
(4)
45
(7)
44
(7)
30
(−1)
18
(−8)
5
(−15)
−15
(−26)
−16
(−27)
Précipitations moyennes pouces (mm) 2.70
(69)
2.66
(68)
4.24
(108)
4.78
(121)
6.26
(159)
5.49
(139)
3.87
(98)
2.71
(69)
4.05
(103)
3.39
(86)
3.92
(100)
3.26
(83)
47.33
(1,202)
Chutes de neige moyennes pouces (cm) 3.2
(8.1)
2.3
(5.8)
2.6
(6.6)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.2
(0.51)
1.2
(3.0)
9.5
(24)
Jours de précipitations moyennes (≥ 0,01 in) 6.1 5.2 7.9 8.6 9.8 8.9 6.9 5.6 6.6 6.3 7.2 6.1 85.2
Jours de neige moyens (≥ 0,1 po) 0.8 0.8 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 0.8 3.1
Source : NOAA [14] [15] [16] [17]
Population historique
Recensement Pop.
1880696
18901,677 140.9%
19001,843 9.9%
19101,956 6.1%
19202,313 18.3%
19302,203 −4.8%
19402,359 7.1%
19502,942 24.7%
19603,649 24.0%
19705,508 50.9%
19808,756 59.0%
199011,257 28.6%
200019,730 75.3%
201035,301 78.9%
2019 (est.)54,909 [4] 55.5%
Recensement décennal américain [18]

En 2017, Bentonville comptait 49 298 habitants. La composition raciale et ethnique de la population était de 77,0% de blancs non hispaniques, 2,4% de noirs non hispaniques, 1,2% d'amérindiens, 5,8% d'asiatiques, 0,2% d'insulaires du Pacifique, 3,9% d'une autre race et 2,5% de deux ou plus les courses. 8,7% de la population était hispanique ou latino de n'importe quelle race. [19]

Au recensement [20] de 2000, il y avait 19 730 personnes, 7 458 ménages et 5 265 familles résidant dans la ville. La ville a considérablement augmenté dans les années 1990, la population en 1990 était de 11 257 et la ville devrait atteindre 50 000 personnes d'ici 2030. Selon le recensement américain, Bentonville et les communautés environnantes du comté de Benton sont la deuxième en termes de croissance pour l'Arkansas et parmi les 100 plus rapides. -des comtés en croissance aux États-Unis. [21]

La densité de population était de 928,9 personnes par mile carré (358,7/km 2 ). Il y avait 7 924 logements à une densité moyenne de 373,1 par mile carré (144,0/km 2 ). La composition raciale de la ville était de 90,92 % de Blancs, 0,88 % de Noirs ou d'Afro-américains, de 1,33 % d'Amérindien, de 2,40 % d'Asiatiques, de 0,04 % d'Insulaires du Pacifique, de 2,68 % d'autres races et de 1,76 % de deux races ou plus. 6,07 % de la population était hispanique ou latino de n'importe quelle race.

Le recensement spécial de 2005 a signalé 24 837 Blancs/Blancs non hispaniques (86,8 %), 2 428 Hispaniques de toute race (8,5 %), 1 135 Asiatiques (4,0 %) et 510 Noirs/Afro-américains 1,8 %. Bentonville abrite une importante communauté d'immigrants hispaniques, composée de Mexicains et de nationalités d'Amérique centrale comme le Salvador et le Honduras, qui sont venus trouver des emplois de col bleu dans l'économie en plein essor de la région au cours des années 1990 et 2000.

Il y avait 7 458 ménages, dont 40,1 % avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 55,6 % étaient des couples mariés vivant ensemble, 11,9 % avaient une femme au foyer sans mari présent et 29,4 % sont classés comme non-familiaux par le Bureau du recensement des États-Unis. 24,4 % de tous les ménages étaient composés d'individus et 6,7 % avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,59 et la taille moyenne des familles était de 3,11.

Dans la ville, la population était dispersée, avec 29,5% de moins de 18 ans, 9,8% de 18 à 24 ans, 34,2% de 25 à 44 ans, 17,9% de 45 à 64 ans et 8,5% qui avaient 65 ans ou plus âgée. L'âge médian était de 31 ans. Pour 100 femmes, il y avait 93,6 hommes. Pour 100 femmes de 18 ans et plus, il y avait 91,3 hommes.

Le revenu médian d'un ménage dans la ville était de 39 936 $ et le revenu médian d'une famille était de 46 558 $. Les hommes avaient un revenu médian de 31 816 $ contre 23 761 $ pour les femmes. Le revenu par habitant de la ville était de 20 831 $. 10,3% de la population et 7,5% des familles vivaient en dessous du seuil de pauvreté. Sur l'ensemble des personnes vivant dans la pauvreté, 13,7% ont moins de 18 ans et 10,9% ont 65 ans ou plus.

Les meilleurs employeurs de Bentonville Chambre de commerce de Bentonville-Bella Vista [22]
Rang Employeur
1 Magasins Wal-Mart, Inc.
2 Système de santé du Nord-Ouest
3 Miséricorde du nord-ouest de l'Arkansas
4 District scolaire de Bentonville
5 Comté de Benton, Arkansas
6 Ville de Bentonville
7 Collège communautaire du nord-ouest de l'Arkansas
8 Groupe Banque Arvest, Inc
9 Entreprise de casquettes d'extérieur
10 Éditeurs de la communauté

Région Modifier

L'économie du nord-ouest de l'Arkansas était historiquement basée sur l'agriculture et la volaille. Au cours des dernières décennies, [ lorsque? ] NWA a connu une croissance rapide et une diversification de son économie basée sur les trois sociétés Fortune 500 qui y sont basées, Walmart, Tyson Foods et J.B. Hunt, tout en voyant également une université de l'Arkansas et un secteur des équipements culturels en pleine croissance. Bien que touchée par la Grande Récession, l'économie de la NWA s'en est mieux tirée que la plupart des régions métropolitaines comparables, l'État de l'Arkansas et les États-Unis en général. Entre 2007 et 2013, la région a connu des taux de chômage nettement inférieurs à ceux des régions comparables et à la moyenne nationale, tout en connaissant une croissance nette de 1 % des emplois. Le produit intérieur brut de la RNF a augmenté de 7,0 % au cours de la période susmentionnée, et les faillites, les permis de construire et les revenus par habitant reviennent aux taux d'avant la récession. [23]

Les secteurs professionnel, de l'éducation et des soins de santé de l'économie du nord-ouest de l'Arkansas connaissent une croissance constante depuis 2007. Entre 2007 et 2013, la région a connu une croissance de 8 300 emplois dans la région, avec 6 100 emplois supplémentaires dans les professions de l'éducation et de la santé et 4 300 emplois supplémentaires. dans les métiers des loisirs et de l'hôtellerie liés aux équipements culturels de la région. [23] Les secteurs du gouvernement et des transports sont restés relativement constants entre 2007 et 2013, mais le secteur manufacturier a connu un déclin constant, reflétant les moyennes nationales. Les secteurs de la construction et de l'immobilier ont connu des baisses importantes attribuables à la faiblesse du marché du logement pendant le ralentissement économique.

Ville Modifier

Bentonville abrite Walmart depuis que Sam Walton a acheté un magasin sur la place de la ville en 1950 et l'a renommé Walton's 5 & 10. Le détaillant a poursuivi une croissance rapide, mais Helen Walton a souhaité rester à Bentonville pour élever la famille, et donc par le fois que Walmart est devenu le n°1 Fortune 500 en 2002, elle était toujours basée à Bentonville. Le « Home Office » de Walmart comprend désormais plus de 20 bâtiments répartis dans Bentonville, en particulier le long de Walton Boulevard (US 71B) dans la partie ouest de la ville. En 2017, Walmart a annoncé son intention de construire un nouveau siège social central à Bentonville, regroupant bon nombre de ses employés sur un campus plus centralisé. [24]

L'impact du siège social de Walmart est multiplié par les plus de 1 100 fournisseurs potentiels de Walmart qui ont établi des bureaux de vente dans la région. [25] Le grand nombre de bureaux satellites pour les entreprises de presque toutes les industries signifie qu'un grand nombre de greffes de partout aux États-Unis peuvent être trouvés à Bentonville. [26] Ce phénomène impacte la culture de Bentonville en plus de l'économie de la ville.

Bentonville abrite une scène entrepreneuriale en pleine croissance, avec des espaces de co-working et des incubateurs de startups qui se sont ajoutés rapidement au cours des 5 dernières années. [27]

La culture de Bentonville est une combinaison d'une ville du sud, d'une petite ville, d'un centre d'affaires mondial et du métro environnant du nord-ouest de l'Arkansas.

Bentonville partage bon nombre des caractéristiques communément attribuées à l'Arkansas en tant qu'État du Sud, mais il a également absorbé une influence culturelle mineure du Midwest et de l'Ouest. Situé fermement dans le Mid-South, la culture de Bentonville est distincte et diffère de la partie Delta de l'État. Bon nombre des premiers colons de la ville venaient de Géorgie du Nord, d'Alabama du Nord, du Kentucky, de Caroline du Nord et du Tennessee, parce qu'ils trouvaient les Ozarks familiers, semblables aux Appalaches chez eux. [28] Les hautes terres de l'Arkansas, y compris le nord-ouest de l'Arkansas, n'ont pas participé à l'agriculture de plantation à grande échelle avec des esclaves comme le delta de l'Arkansas, choisissant plutôt de s'installer en petits groupes, en s'appuyant largement sur l'agriculture de subsistance et la chasse plutôt que sur les modèles d'établissement courants dans le Midwest et le Sud profond. Le stéréotype « hillbilly » donné aux Ozarks et aux Appalaches est en grande partie un dérivé de la topographie difficile, de la tendance à s'installer en grappes et de l'économie autonome principalement sans argent liquide que l'on trouve dans ces régions. La forte proportion d'adhérents baptistes et méthodistes du Sud à Bentonville reflète cependant une tendance souvent associée au Grand Sud. [29]

En raison de l'importance de Walmart dans la ville, Bentonville est également un point focal international pour les fournisseurs de détail et d'autres entreprises de soutien. Selon la chambre de commerce de Bentonville-Bella Vista, plus de 1 250 fournisseurs ont des bureaux dans le nord-ouest de l'Arkansas dans le but de sécuriser ou de conserver les affaires de Walmart. [30] Symbolique de la culture complexe de Bentonville était un jeu de cricket joué entre PepsiCo et Walmart, observé par leurs directeurs généraux respectifs Indra Nooyi et Doug McMillon, relaté dans un article dans Le journal de Wall Street décrivant la culture complexe de Bentonville. [31] Le jeu a été joué sur un terrain de baseball à Bentonville pas bien adapté pour le cricket typique, donc les joueurs ont adopté de nouvelles règles. La ville a une ligue avec 18 équipes et une foule de fans, principalement issus des milliers d'indigènes indiens attirés à Bentonville par les logiciels et les emplois informatiques de Walmart. Fin 2018, les plans d'un terrain de cricket public ont été approuvés pour un nouveau parc dans le sud-ouest de la ville. [32]

Du musée Walmart sur la place du centre-ville aux plus de 20 bâtiments répartis dans toute la ville, le siège social de Walmart est présent dans tout Bentonville. L'aéroport national du nord-ouest de l'Arkansas propose des vols commerciaux directs depuis de nombreuses grandes villes de destination qui ne sont pas typiques des aéroports de sa taille en raison de la communauté des fournisseurs. [33] Bentonville et les lycées Bentonville West (situés à Centerton) récemment ouverts, ont des programmes pour aider la population étudiante de passage importante, y compris les étudiants internationaux, pour ceux qui ont récemment déménagé dans la région.

Arts et culture Modifier

Le Crystal Bridges Museum of American Art est un musée d'art américain de 450 000 000 $ conçu par l'architecte Moshe Safdie, situé à quelques pas du centre-ville de Bentonville. [34] Le musée a été fondé par Alice Walton en 2011 et contient de nombreux chefs-d'œuvre de toutes les époques de l'art américain, dont de nombreuses œuvres de la collection privée de Walton. [35]

D'autres points d'intérêt incluent :

    : Situé à côté de l'original Walton's Five and Dime de Sam Walton, qui sert de centre d'accueil. : Musée présentant l'histoire, l'art et la culture amérindiens. : Musée public et hôtel présentant des œuvres du XXIe siècle. : Un musée interactif pour enfants : Un musée d'art contemporain et un lieu de spectacle [36]

Depuis 2015, le Bentonville Film Festival a lieu chaque année la première semaine de mai au centre-ville de Bentonville. Plus de 85 000 participants participent à cet événement d'une semaine. [37]

Quartiers et propriétés historiques Modifier

Bentonville contient plus de 30 listes sur le Registre national des lieux historiques (NRHP), la liste fédérale officielle des districts, sites, bâtiments, structures et objets jugés dignes d'être préservés.

La ville contient deux quartiers historiques résidentiels, le quartier historique de Third Street et le quartier historique de West Central Avenue. Les deux quartiers contiennent des résidences historiques remarquables pour leurs styles architecturaux et leurs contributions à l'histoire ancienne de la ville. Ensemble, plus de 40 maisons sont répertoriées comme propriétés contributrices. Les listes résidentielles individuelles prééminentes dans les quartiers historiques comprennent la maison Craig-Bryan, la maison Elliott, la maison James A. Rice et la maison Rice sur la rue "A". La liste résidentielle ailleurs dans la ville comprend le Peel Mansion Museum, la Stroud House et la Col. Young House.

Le NRHP comprend également des structures publiques historiques, telles que le palais de justice du comté de Benton, la prison du comté de Benton, l'école secondaire de Bentonville, des structures commerciales telles que la banque nationale du comté de Benton, l'hôtel Massey, l'immeuble de fournitures de bureau Roy's et l'immeuble Terry Block, et deux cimetières.

De plus, un monument confédéré installé en 1908 a été retiré en septembre 2020 en réponse au mouvement Black Lives Matter.

Parcs et réseau de sentiers Modifier

Le service des parcs et loisirs de Bentonville gère vingt-deux parcs et plus de 80 km de sentiers.

Plus de 300 acres (120 ha) de parcs urbains dans toute la ville offrent des possibilités éducatives, récréatives et de plein air aux visiteurs du parc. Le plus grand parc entoure le lac Bella Vista et comprend un parcours de santé populaire et un parcours de disc golf. [38] Le parc commémoratif comprend le centre aquatique Melvin Ford ainsi que des installations de base-ball, de basket-ball, de tennis, de volley-ball, de planche à roulettes, de balle molle et de football.[39] Les quatre terrains de baseball du Merchants Baseball Park ont ​​accueilli la Bentonville Youth Baseball League depuis sa création en 1954. [40] Park Springs Park a été créé dans les années 1890 à la suite de la découverte de deux sources dotées de prétendus pouvoirs de guérison. Le Burns Arboretum/Nature Trail a été ajouté en 1996 et comprend un arbre Champion d'État. [41]

Les sentiers de Bentonville varient des petits sentiers de remise en forme aux longs sentiers de vélo de montagne en passant par la voie verte régionale Razorback en fonction de la topographie, de l'utilisation prévue et de l'urbanisme. Le Northwest Arkansas Razorback Regional Greenway, un sentier à usage mixte principalement hors route de 58 km reliant la région du nord-ouest de l'Arkansas, traverse Bentonville près de Bentonville High School, le Walmart Home Office et Crystal Bridges en direction du lac Bella Vista au nord. Le Crystal Bridges Trail est un sentier de 1,6 km entre le centre-ville de Bentonville et le musée, construit par le musée et offert à la ville. L'art public et les sculptures bordent le sentier, qui traverse Compton Gardens en direction de l'entrée sud-est du musée. Après avoir traversé un belvédère où les utilisateurs du sentier peuvent voir le musée depuis une falaise, le sentier Crystal Bridges se connecte au réseau de sentiers de 3 miles (4,8 km) du musée. [42] La ville a aussi plusieurs sentiers reliant les rues principales, les parcs et les quartiers dans toute la ville.

Bentonville est bien considérée comme une destination de vélo de montagne offrant plus de 28 miles de pistes de vélo de montagne primées, [43] gagnant une désignation Silver Ride Center de l'International Mountain Bicycling Association [44] et accueillant plusieurs événements cyclistes tout au long de l'année. [45]

Magazine extérieur a classé Bentonville comme l'une de ses meilleures villes de 2017, en particulier les pistes cyclables et la scène artistique de la ville. [46] Bentonville est reconnue comme une communauté favorable aux cyclistes par la League of American Bicyclists depuis 2012. [47]

Maire-conseil municipal Modifier

Bentonville fonctionne sous la forme de gouvernement maire-conseil municipal. Le maire est élu par une élection à l'échelle de la ville pour servir de directeur général (PDG) de la ville en présidant toutes les réunions du conseil municipal, les lois sont appliquées et les fonds des contribuables sont dépensés avec prudence. Une fois élu, le maire attribue également des tâches aux employés de la ville. Les maires remplissent des mandats de quatre ans et peuvent exercer des mandats illimités. [48]

Le conseil municipal est l'organe législatif monocaméral de la ville, composé de huit membres. Les fonctions du conseil comprennent l'équilibre du budget de la ville et l'adoption d'ordonnances. L'organe contrôle également les représentants des commissions municipales spécialisées relevant de leur compétence. Les membres sont élus sans limite de mandat et représentent des paroisses individuelles. Les membres du conseil doivent vivre dans la paroisse qu'ils représentent. [49]

Conseils, commissions et comités de citoyens Modifier

La contribution des citoyens est la bienvenue grâce à l'utilisation de divers groupes spécialisés. Bien que certains postes soient nommés par le maire, beaucoup sont constitués de bénévoles. Les exigences comprennent que le demandeur est un résident de Bentonville et la soumission d'une demande afin d'accéder à l'un des 8 conseils municipaux de Bentonville. Ceux-ci vont des postes nommés à la Commission de planification au Comité consultatif d'art public de Bentonville au Conseil consultatif de la bibliothèque de Bentonville. [50]

Système judiciaire Modifier

Le tribunal de district de Bentonville traite les affaires pénales, civiles, de petites créances et de circulation dans les limites de la ville. De plus, la Cour traite les affaires civiles et les petites créances lorsqu'il existe une compétence appropriée. Le juge de district actuellement élu préside toutes les affaires. Ray Bunch est l'actuel juge du tribunal de district de Bentonville. Le 19e Judicial Circuit Court couvre le comté de Benton dans son ensemble et opère à partir du palais de justice du comté de Benton au centre-ville de Bentonville, Bentonville servant de siège du comté.

Politique Modifier

Le maire actuel est Stéphanie Orman, élue pour la première fois en 2018. Avant de devenir maire, Orman a été membre du conseil municipal et a dirigé et dirigé plusieurs organisations à but non lucratif. [51]

Les représentants actuels de l'État qui desservent les districts contenant des parties de Bentonville sont le représentant Jim Dotson, la représentante Rebecca Petty, la représentante Kim Hendren et le représentant Dan Douglas. Le sénateur actuel de l'État qui dessert le district contenant Bentonville est le sénateur Bart Hester.

L'enseignement primaire et secondaire public est assuré par les écoles publiques de Bentonville menant à l'obtention du diplôme à l'école secondaire Bentonville ou à l'école secondaire Bentonville West. L'école adventiste de Bentonville, associée à l'église adventiste du septième jour, propose des services éducatifs de la maternelle à la huitième année.

Haas Hall Academy et Northwest Arkansas Classical Academy sont les deux écoles à charte publiques. L'école Thaden a ouvert ses portes en 2017 et est le premier lycée indépendant de la ville. [52]

Bentonville abrite le Northwest Arkansas Community College (NWACC), un collège public de deux ans qui propose aux étudiants des cours de premier cycle, professionnels, professionnels et techniques.

Le système de bibliothèques publiques de Bentonville se compose d'une bibliothèque centrale, située au 405, rue S. Main, qui offre aux résidents un accès à des livres imprimés, des publications et du contenu multimédia, ainsi qu'un emplacement satellite au centre communautaire de Bentonville dans la section sud-ouest de la ville.

Transport Modifier

Grandes autoroutes Modifier

La principale route de transit à Bentonville est l'Interstate 49/US 71. Cette autoroute à quatre voies à accès entièrement contrôlé est une partie discontinue d'un itinéraire finalement prévu pour relier Kansas City, Missouri, à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane. Anciennement désignée comme l'Interstate 540 avec la re-désignation comme l'Interstate 49 accordée par la Federal Highway Administration du Département des transports des États-Unis le 28 mars 2014, [53] l'autoroute est devenue la première autoroute de la région lorsqu'elle a été achevée dans les années 1990 pour soulager l'ancien US 71 (maintenant US 71B) d'une demande beaucoup plus importante de voyageurs directs suite à la croissance imprévue et rapide du métro du nord-ouest de l'Arkansas. Les plans futurs pour le corridor I-49 comprennent l'achèvement d'un segment d'autoroute entre Fort Smith et Texarkana et l'achèvement d'un contournement de Bella Vista au nord.

Transport en commun Modifier

Bentonville compte un important fournisseur de transport public, Ozark Regional Transit, qui opère dans les comtés de Benton/Washington et est un vaste système de transport en commun régional à itinéraire fixe basé sur des bus.

Aviation Modifier

L'aéroport municipal de Bentonville et le terrain Louise M. Thaden appartiennent à la ville et servent l'aviation générale. L'aéroport le plus proche pour les vols commerciaux est l'aéroport régional de Northwest Arkansas (XNA), situé à environ 12 miles au sud-ouest du centre-ville, qui a ouvert ses portes en 1998.

Utilitaires Modifier

Eau Modifier

La Ville de Bentonville possède et exploite un réseau d'aqueduc municipal qui fournit des services aux clients industriels, commerciaux et résidentiels. L'eau potable est achetée et pompée à partir de l'usine de traitement de Beaver Water District à Lowell. [54] La ville utilise environ 10 millions de gallons américains (38 ml) d'eau par jour en moyenne. [55]


McColle

Alors que McColl est devenu un centre de transport, d'égrenage et de commercialisation pour les agriculteurs de l'est du comté de Marlboro, la création de McColl Manufacturing Company en 1892 a fourni une croissance supplémentaire. En 1896, cette filature traitait quotidiennement cinquante balles de coton du comté de Marlboro et employait trois cents ouvriers, qui vivaient dans des cottages érigés sur les terres de la filature.

(Comté de Marlboro 2000 habitants. 2 498). McColl est la deuxième plus grande ville du comté de Marlboro, située dans la partie orientale du comté, près de la frontière de la Caroline du Nord. En 1884, les propriétaires terriens locaux T. B. Gibson et John F. McLaurin ont attiré le South Carolina and Pacific Railway en proposant de construire un dépôt et en souscrivant à des actions de la société. Les magasins, les résidences et les entrepôts sont apparus en succession rapide, tout comme les églises méthodistes, baptistes et presbytériennes. La communauté qui s'est développée autour du dépôt a finalement été nommée en l'honneur de Duncan Donald McColl, banquier et entrepreneur de la ville voisine de Bennettsville et président de la South Carolina and Pacific Railway. De nombreuses années plus tard, la ligne de chemin de fer d'origine a été acquise par le comté de Marlboro et exploitée sous le nom de Pee Dee River Railway.

Alors que McColl est devenu un centre de transport, d'égrenage et de commercialisation pour les agriculteurs de l'est du comté de Marlboro, la création de McColl Manufacturing Company en 1892 a fourni une croissance supplémentaire. En 1896, cette filature traitait quotidiennement cinquante balles de coton du comté de Marlboro et employait trois cents ouvriers, qui vivaient dans des cottages érigés sur les terres de la filature. D'autres moulins ont suivi. Ensuite, Marie Mill en 1898 et Iceman Mill en 1901, faisant de McColl la ville du comté la plus industrialisée de l'État. En 1903, ces usines se sont combinées avec la Bennettsville Manufacturing Company pour former Marlboro Cotton Mills. Au cours de cette période de croissance, McColl attira des commerçants, des marchands de coton, des médecins, des pharmaciens, des théâtres, des épiciers, des barbiers et des hôtels. De nombreux bâtiments de la rue Main construits à cette époque ont survécu jusqu'au siècle suivant. Cependant, avec le déclin de l'industrie textile, les usines McColl&rsquos sont devenues principalement utilisées comme entrepôts.

L'éducation à McColl a commencé avec la création de la McColl Academy au milieu des années 1880. En 1904, l'école a déménagé sur le site de la nouvelle McColl Graded School. En 1999, l'école primaire / intermédiaire McColl a ouvert une installation moderne sur le site du bâtiment scolaire d'origine. Plusieurs anciens résidents de McColl ont ensuite été acclamés au niveau national, dont Jim Tatum (entraîneur de football de l'année de la National Collegiate Athletic Association à l'Université du Maryland), le vainqueur du trophée Heisman de 1945, Felix A. &ldquoDoc&rdquo Blanchard et le joueur de baseball professionnel Chester Martin. Parmi les autres natifs de McColl, citons White House Chief Steward, l'auteur Preston Bruce et l'entrepreneur Sherwood Liles, dont Tidewater Construction Corporation a construit le Chesapeake Bay Bridge Tunnel Complex. Entré dans le XXIe siècle, McColl possédait une excellente école, des églises dynamiques, des clubs civiques et littéraires actifs et une résurgence de l'activité commerciale avec de nouveaux établissements de vente au détail et de services le long des autoroutes américaines 15 et 401.

Kendall, Jerry T. Filature de coton de Bennettsville. Spartanburg, S.C. : Reprint Company, 1998.

Comté de Marlboro, Caroline du Sud : Une histoire illustrée. Bennettsville, S.C. : Marlborough Historical Society, 1996.

Rogers, John B. Histoire de la première église baptiste McColl, 1772 et 1972. Columbia, S.C. : Impression d'État, 1972.

Thomas, J.A.W. Une histoire du comté de Marlboro, avec des traditions et des croquis de nombreuses familles. 1897. Réimpression, Baltimore : Édition régionale, 1971.


Bennettsville

Créé le 14 décembre 1819, lorsque l'Assemblée générale a déplacé le palais de justice du district de Marlboro vers un emplacement plus central, dans les années 1970, le contournement de la S.C. Highway 9 servait aux voyageurs passant par Bennettsville sur le chemin du Grand Strand. Parmi les notables originaires de Bennettsville figurent l'ancien président de la Bank of America Hugh L. McColl, Jr., la présidente du Children's Defence Fund Marian Wright Edelman et l'ancien membre du Congrès John L. Napier.

(Comté de Marlboro 2000 habitants. 9 425). Bennettsville a été créé le 14 décembre 1819, lorsque l'Assemblée générale a déplacé le palais de justice du district de Marlboro vers un emplacement plus central. Le nouveau siège du district a été nommé en l'honneur du gouverneur en exercice, Thomas Bennett. Un carré de trois acres a été sélectionné sur une falaise au-dessus de Crooked Creek, sur la route par étapes reliant Society Hill, Caroline du Sud, et Fayetteville, Caroline du Nord. En 1824, un palais de justice conçu par Robert Mills a été achevé et une ville s'est lentement développée autour de la place. En 1860, Bennettsville comptait environ trente maisons, trois églises et deux loges fraternelles, avec des magasins, des bureaux et des boutiques d'artisans entourant la place de la ville. La ville a subi un revers désastreux le 6 mars 1865, lorsque les forces de l'Union ont capturé Bennettsville et brûlé des entrepôts de coton, des granges et le bureau du Dr Alexander McLeod, signataire de l'ordonnance de sécession. Cependant, Bennettsville avait le seul palais de justice de l'ancien district de Cheraws à avoir survécu au flambeau, ce qui a laissé intacts les registres du district et du comté à partir de 1785.

La prospérité est revenue dans les années 1880 avec l'arrivée du chemin de fer, qui a grandement profité aux producteurs de coton du comté. De nouvelles entreprises et industries ont suivi, notamment la Bank of Marlboro (1884), la Bennettsville Cotton Exchange (1886), la Marlboro Cotton Oil Company (1889) et la Marlboro Mill Company (1894). Bennettsville&rsquos &ldquoboom&rdquo a continué dans les années 1920 alors que les rues de la ville étaient pavées, que l'électricité arrivait et que des systèmes d'aqueduc et d'égout étaient installés. La circulation sur les autoroutes américaines 15 et 401 a introduit un commerce touristique florissant le long de Main Street, qui a poussé des hôtels, des résidences de tourisme, des cafés, des théâtres et des terrains de sport. La Seconde Guerre mondiale a amené à Bennettsville Palmer Field, une base d'entraînement au vol de l'armée qui a ouvert ses portes en août 1941. À la fin de l'entraînement au vol, les prisonniers de guerre allemands ont été cantonnés à l'aérodrome, où ils ont fourni de la main-d'œuvre aux fermes locales.

Après la guerre, la mécanisation de l'agriculture du comté de Marlboro a conduit les ouvriers agricoles excédentaires à chercher des opportunités à Bennettsville, et les Afro-Américains ont rapidement constitué plus de la moitié de la population et de la main-d'œuvre de la ville. La migration a marqué le début du passage de Bennettsville d'une économie agricole à une économie plus industrielle. Une variété de nouvelles industries sont arrivées dans la seconde moitié du XXe siècle, notamment Willamette Industries, Marley Engineered Products, Mohawk Carpet&rsquos Oak River Mill, SoPakCo, Powell Manufacturing Company, Bennettsville Printing LLC, Reliance Trading Company, OxBodies Inc., Musashi Inc. , et International Cup Corp.

Au cours des années 50, le contournement de l'autoroute 15-401 a été construit, qui est devenu le site d'une grande partie du développement commercial de Bennettsville. Crooked Creek a été endigué pour créer le lac Wallace, un lac récréatif de 846 acres et une réserve de sauvagine. Des développements résidentiels attrayants sont rapidement apparus des deux côtés du lac. Dans les années 1970, le boulevard Cottingham, la rocade de la S.C. Highway 9, desservait les voyageurs passant par Bennettsville pour se rendre au Grand Strand. Un autre ajout à l'économie de Bennettsville est venu en 1989 avec l'ouverture de l'établissement correctionnel Evans, qui abritait quelque douze cents détenus de l'État. Parmi les notables originaires de Bennettsville figurent l'ancien président de la Bank of America, Hugh L. McColl, Jr., la présidente du Children's Defence Fund Marian Wright Edelman et l'ancien membre du Congrès John L. Napier.

Hudson, Joshua Hilary. Croquis et souvenirs. Columbia, S.C. : Compagnie d'État, 1903.

Kinney, William Light, Jr. Sherman&rsquos March : une revue. Bennettsville, S.C. : Marlboro Herald-Advocate, 1961.

Comté de Marlboro, Caroline du Sud : Une histoire illustrée. Bennettsville, S.C. : Marlborough Historical Society, 1996.

McColl, D.D. Croquis du vieux Marlboro. Columbia, S.C. : Compagnie d'État, 1916.

Thomas, J.A.W. Une histoire du comté de Marlboro, avec des traditions et des croquis de nombreuses familles. 1897. Réimpression, Baltimore : édition régionale, 1971.


Histoire militaire

L'histoire de l'armée dans le comté de Marlboro, en Caroline du Sud, est en marche. Le citoyen soldat a évolué depuis les premiers jours coloniaux, lorsque la Caroline du Sud était connue sous le nom de « Caroline », à nos soldats de première ligne modernes de 2010. Dans chaque guerre dans laquelle les États-Unis ont été engagés, les hommes robustes de Marlboro ont participé.

La guerre d'Indépendance a commencé en 1775 et a duré sept longues années. Les hommes de Marlboro ont répondu volontiers à l'appel de troupes du Congrès provincial. Plusieurs unités de milice ont été levées dans la paroisse de St. David. Environ 69 patriotes ont servi dans la guerre de la région de Marlboro.

Il y a eu cinq batailles ou escarmouches qui ont eu lieu à Marlboro pendant la guerre d'indépendance. Il s'agissait de Hunt's Bluff, de Cashua (Cashway) Paces Ferry, de Brown's Mill, de Bear Swamp et de l'assassinat du colonel Abel Kolb.

La bataille de Hunt's Bluff a eu lieu le 25 juillet 1780. Un convoi de bateaux britanniques en route de Cheraw à Georgetown a été capturé ici par des patriotes locaux. Des rondins de bois ressemblant à des canons étaient montés sur cette falaise. Lorsque les bateaux sont apparus, le capitaine Tristam Thomas a exigé la reddition sans conditions. A ce signal, l'escorte loyaliste s'allie aux Patriotes, faisant prisonniers des troupes britanniques.

L'escarmouche près de Cashway Ferry a eu lieu à la mi-avril 1781. Les Whigs (patriotes) et les conservateurs (sympathisants britanniques américains) utilisaient parfois le bâtiment de l'église baptiste de Cashway comme abri. Qui était en résidence à l'époque et qui était l'attaquant au moment de l'escarmouche n'est pas clair. Peu de temps après cet incident, un groupe conservateur a pendu Harry Sparks lorsqu'il a trouvé leur cachette dans le marais de Three Creeks près de l'actuel Blenheim.

Le frère de Harry, Daniel, a capturé l'un des conservateurs, mais d'autres membres du groupe se sont échappés. Cet incident a culminé avec une série d'outrages et le colonel Abel Kolb a mené une force à sa poursuite. Sur Drowning Creek, les hommes de Kolb ont tué quelques jeunes assassins de Harry, puis ont envoyé des délinquants notoires dans les marais de Catfish Creek. Penser que cela avait calmé la situation. Le colonel Kolb congédia ses hommes et rentra chez lui.

Malheureusement, le colonel Kolb a mal jugé ses ennemis. Le capitaine Joseph Jones et une cinquantaine de conservateurs de la région du poisson-chat sont venus après le chef whig. Ils ont abattu le colonel Kolb, incendié et pillé sa maison, libéré plusieurs soldats britanniques détenus dans un poste de garde près du ferry et tué plusieurs personnes rencontrées en cours de route.

Le seul cartel réalisé en Amérique pendant la Révolution fut signé le 3 mai 1781 pour l'échange de prisonniers dans la maison Claudine Pegues située dans le haut Marlboro. Le lieutenant-colonel Edward Carrington a agi pour le major-général Nathanael Greene de l'armée continentale. Le capitaine Frederick Cornwallis, agissant pour son cousin, le lieut. Le général Earl Cornwallis, signé pour les Britanniques.

La guerre entre les États était un conflit sur un mode de vie agricole et un mode de vie industriel. Il a laissé le Sud en ruine économique. La guerre a commencé le 12 avril 1861, mais ce n'est que lors de l'invasion de la Caroline du Sud par Sherman en 1865 que Marlboro a subi le plein impact de la guerre. William T. Sherman, chef des troupes de l'Union, croyait en la guerre totale. Son armée a tout détruit sur son passage, y compris tuer tous les animaux, prendre toute la nourriture et brûler tout ce qu'ils ne se sont pas confisqués.

Southern Oaks Plantation située sur Beauty Spot Road, a été démantelée planche par planche et cachée dans les bois pour éviter d'être brûlée par les troupes de Sherman. Plus tard, il a été reconstruit et se tient aujourd'hui.

La maison Jennings-Brown, construite en 1825-26 par l'un des premiers médecins de Bennettsville, le Dr Edward W. Jones, était le quartier général du major général de l'armée de l'Union Frank P.Blair lorsque l'armée de l'Union a occupé Bennettsville.

Le 7 décembre 1941, les Japonais bombardèrent Pearl Harbor et ce fut le début de la Seconde Guerre mondiale. Marlboro a envoyé 2 317 hommes à la Seconde Guerre mondiale, et 73 ont payé le sacrifice ultime.

Palmer Field, situé à quatre miles au nord de Bennettsville sur l'autoroute 9, a servi d'école primaire d'entraînement au pilotage de l'Army Air Corps d'août 1941 à 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale et a ensuite été utilisé pour abriter des prisonniers de guerre allemands. Les cadets de partout aux États-Unis ont reçu leur formation principale ici. Le champ a été nommé en l'honneur du capitaine William White Palmer, un héros de la Première Guerre mondiale et originaire du comté de Marlboro.

[hr] Cette information a été préparée par Jerry Kendall et avec des informations de « Marlboro County, Caroline du Sud : A Pictorial History ».


Marqueurs historiques

40 marqueurs historiques dans le comté montrent comment l'histoire de Bennettsville et du comté de Marlboro a eu un impact sur la Caroline du Sud et au-delà.

Palais de justice du comté de Marlboro et hôtel de ville de Bennettsville

105, rue Main, Bennettsville

En 1819, le palais de justice du district de Marlborough a été transféré de Carlisle, un village sur la rivière Pee Dee, à cet endroit plus central. Bennettsville s'est développé autour du nouveau palais de justice au cœur d'un riche territoire agricole. Le 6 mars 1863, il fut occupé par le 17th Army Corps, United States Army, commandé par le général W.T. Sherman. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1980

Palais de justice du comté de Marlborough

105, rue Main, Bennettsville

Quatre palais de justice du district ou du comté de Marlborough se sont dressés sur cette place depuis le 4 avril 1820, date à laquelle John S. Thomas l'a fait à cette fin. Le premier palais de justice, achevé avant 1824, a été remplacé par un nouveau bâtiment en 1852. Il a été occupé par les troupes de l'Union en 1865. Un troisième bâtiment a été achevé en 1885. Le palais de justice actuel a été construit en 1951-1952. Érigé par les Bennettsville Jaycees, 1962

Maison Edward Crosland

204, rue Parsonage, Bennettsville

Il s'agit de la plus ancienne maison de Bennettsville, construite en 1800 par Edward Crosland, né en Angleterre et marié plus tard à Ann Snead. Il mourut à Bennettsville en 1821. Il était un patriote, un soldat révolutionnaire américain et un propriétaire de plantation. Son plus jeune fils, William Crosland, est né dans cette maison le 23 avril 1800. Érigé par le chapitre de Marlborough, Dames coloniales du XVIIe siècle, 1967

Vieille académie féminine

121, rue S. Marlboro, Bennettsville

La partie la plus ancienne de ce bâtiment a servi de Bennettsville Female Academy 1833-1881. Il se trouvait à l'origine en face de l'église First Methodist sur East Main Street, a été acheté en 1967 par la Marlborough Historical Society, déplacé à son emplacement actuel et restauré grâce à des dons publics. La Bennettsville Academical Society, organisée vers 1828, a construit l'Académie. Érigé par la Marlborough Historical Society, 1968

Règlement du cou gallois

Côté nord-ouest de la U.S. Hwy. 15-401, sur la limite du comté de Marlboro et du comté de Darlington à la rivière Pee Dee, à proximité de Society Hill

Des baptistes gallois de Pennsylvanie et du Delaware se sont installés sur la rive est du Pee Dee dès 1737. La plupart des terres du cou gallois, de Crooked Creek à Hunt’s Bluff, avaient été concédées en 1746. Une congrégation baptiste a été organisée en 1738. La première église, prédécesseur de la Welsh Neck Baptist Church à Society Hill, se trouvait à un mile en amont. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1970

Albert M. Shipp

Près du cimetière Gillespie, U.S. Hwy. 1, 1 km. N de Wallace

Dans le cimetière de Gillespie, à l'ouest d'ici, est enterré Albert M. Shipp, ministre méthodiste, professeur d'histoire à l'Université de Caroline du Nord 1849-59, deuxième président du Wofford College 1859-75, professeur à l'Université Vanderbilt et doyen 1875-85, et auteur de “Methodism in South Carolina.” La dernière maison du Dr Shipp’s, “Rose Hill” Plantation, est à deux miles NE. Érigé par l'Association des anciens élèves du Wofford College des comtés de Chesterfield-Dillon-Marlboro, 1970

Église méthodiste de Bennettsville

311 E., rue Main, Bennettsville

Le premier lieu de culte méthodiste du comté de Marlboro se trouvait à Beauty Spot, à trois kilomètres au nord d'ici, où, en 1788, l'évêque Asbury assista à une réunion. En 1834, la première église de la ville avait été construite ici sur 1 ½ acre de terrain donné par W. J. Cook. Un deuxième bâtiment a été érigé vers 1871. L'église actuelle date de 1900 et a été largement rénovée et améliorée en 1955 et 1956. Érigé par la Congrégation, 1971

John Lyde Wilson

Intersection de l'autoroute S.C. 9 & Old Wire Rd. (S.C. Sec. Rd. 35-165), environs de Wallace

Près de ce site se trouvait Stony Hill, la maison d'enfance de John Lyde Wilson, sénateur et représentant de l'État, gouverneur de Caroline du Sud de 1822 à 1824 et auteur du Code d'honneur (1838), largement utilisé par les duellistes d'avant-guerre. Ses parents, John Wilson et Mary Lide, sont enterrés dans le cimetière familial voisin de Wilson. En 1957, une tornade a détruit la maison. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1980

Général John McQueen

Du côté de l'édifice McColl, à l'angle des rues S. Marlboro et E. Main, Bennettsville

Ce membre du Congrès américain est né le 9 février 1804 à Queensdale, en Caroline du Nord. Après avoir été admis au barreau en 1828, il a établi un cabinet d'avocats dans ce coin de Bennettsville. McQueen a siégé à la Chambre des représentants des États-Unis de 1849 à 1860, démissionnant lors de la sécession de la Caroline du Sud de l'Union. Il était général de la milice S.C., éminent sécessionniste et membre du premier congrès confédéré. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1972

Robert Blair Campbell/John Campbell

Intersection de S. Main St. (S.C. Hwy. 38) & E. High St. (S.C. Hwy. 381), Blenheim

Robert Blair Campbell (Devant)

Ce membre du Congrès et diplomate américain est né à Woodstock (Argyle) Plantation, à 3 milles et demi au sud-ouest. Il était brigadier général dans la milice de l'État et a servi au Sénat S.C. 1822-23, 1830-34. Il a représenté ce district au Congrès américain 1823-25, 1834-37. Il fut consul des États-Unis à Cuba 1842-50 et en Angleterre 1854-61. En 1862, il mourut et fut enterré à Londres.

John Campbell (Inverser)

Ce membre du Congrès américain, le frère cadet de Robert Blair Campbell, est né à 3 milles et demi au sud-ouest d'ici. Il est diplômé du South Carolina College en 1819 et a exercé le droit à Brownsville et au Parnassus. Il a servi au Congrès en tant que Whig des droits des États 1829-31 et en tant que démocrate des droits des États 1837-45. Il mourut en 1845 et fut enterré dans le cimetière familial.
Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1972

Daniel Calhoun Roper (1867-1943)

Intersection de la U.S. Hwy. 15-401 & S. Stanton St. (S.C. Sec. Rd. 35-22), Tatum

Ce membre du cabinet et diplomate est né à trois kilomètres au sud d'ici. Il est diplômé du Trinity College en 1888 et est devenu plus tard directeur du lycée Marlboro, près d'ici. Il a été le premier secrétaire au commerce de Franklin D. Roosevelt de 1933 à 1938 et ministre des États-Unis au Canada en 1939. Il est l'auteur de Fifty Years of Public Life. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1972

John Lowndes McLaurin (1860-1934)

Intersection de l'autoroute S.C. 9 & S.C. Hwy. 79, au nord-ouest de Bennettsville

Un mile à l'ouest est la dernière maison de John Lowndes McLaurin, natif du comté de Marlboro, membre du Congrès et sénateur américain. Il a été représentant S.C. 1890-91, procureur général S.C. 1891-92, membre du Congrès américain 1892-97, sénateur américain 1897-1903 et commissaire aux entrepôts d'État 1915-17. L'étang du moulin à l'ouest d'ici porte son nom. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1972

Église presbytérienne de Bennettsville

130 Broad St., coin de Broad St. (S.C. Hwy. 38) et McColl St., Bennettsville

Cette église a été fondée en 1855 par neuf membres de la Great Pee Dee Presbyterian Church, à 8 km. SE. Le révérend Pierpont E. Bishop fut son premier ministre permanent. La première église, un bâtiment à ossature, a été consacrée en 1855. Elder J. Beatty Jennings était un délégué à la première Assemblée générale des États confédérés, en 1861. La deuxième église ici, un bâtiment en briques, a été achevée en 1907. La deuxième l'église a été incendiée le 24 août 1907, avant qu'un service de culte puisse y être organisé. L'église actuelle, décrite comme "presque un double de l'église incendiée", a été consacrée en 1911. La chapelle et le bâtiment éducatif ont été construits en 1946. Le sanctuaire, la chapelle et le bâtiment éducatif ont été entièrement rénovés en 2003-05 en l'honneur du 150e anniversaire de l'église. Érigé par la Congrégation, 2007, remplaçant une borne érigée en 1972

Bataille de Hunt's Bluff/Old River Road

Côté ouest du chemin Hunts Bluff. (S.C. Sec. Rd. 35-57) près de la rivière Great Pee Dee, au sud-ouest de Blenheim

Bataille de Hunt's Bluff (Devant)

Le 25 juillet 1780, un convoi de bateaux britanniques en route de Cheraw à Georgetown a été capturé ici par les Patriotes locaux. Des rondins de bois ressemblant à des canons étaient montés sur cette falaise. Lorsque les bateaux sont apparus, le capitaine Tristram Thomas a exigé une reddition inconditionnelle. A ce signal, l'escorte loyaliste s'allie aux Patriotes, faisant prisonniers des troupes britanniques.

Chemin de la vieille rivière (Inverser)

Cette « route de la rivière » existait avant la Révolution et était une route commerciale principale du bassin supérieur de Pee Dee et du N.C. Piedmont à Georgetown et Charleston sur la côte. La route suit le cours de la rivière Great Pee Dee et a été largement parcourue par les forces patriotes pendant la Révolution. Les premières plantations se trouvaient le long de la route.
Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1973

Place Pegues/Cartel révolutionnaire

Côté W de la U.S. Hwy. 1, moins de 1 km. Au sud de la frontière entre la Caroline du Sud et la Caroline du Nord, au nord-ouest de Wallace

Place, est situé à un mile à l'ouest d'ici. Fondateur et premier dirigeant de l'église épiscopale St. David à Cheraw, il a été élu en 1768 représentant de la paroisse à la Chambre d'assemblée des communes et, en 1785, a été nommé juge du comté. Il mourut en 1790.

Cartel révolutionnaire (Inverser)

Le 3 mai 1781, un cartel pour l'échange de prisonniers de guerre pris pendant la Révolution américaine a été signé à un mile à l'ouest d'ici chez Claudius Pegues. Le lieutenant-colonel Edward Carrington a agi pour le major-général Nathanael Greene de l'armée continentale. Le capitaine Frederick Cornwallis, agissant pour son cousin, le lieut. Le général Earl Cornwallis, signé pour les Britanniques.
Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1973

Blenheim

Intersection de S. Main St. (S.C. Hwy. 38) & E. High St. (S.C. Hwy. 381), Blenheim

Cette communauté tire son nom du palais de Blenheim en Angleterre, demeure du duc de Marlborough, pour qui le comté de Marlboro aurait été nommé. Anciennement appelée Mineral Spring ou Spring Hill pour les sources minérales situées à 800 mètres à l'est, Blenheim tire son origine de riches planteurs qui ont construit des maisons d'été dans cette localité saine pendant la période d'avant-guerre. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1973

Meurtre d'Abel Kolb/Cimetière du cou gallois

Intersection de la U.S. Hwy. 15-401 & S.C. Sec. Rd. 35-167 juste à l'est de la rivière Great Pee Dee près de la ligne Marlboro County-Chesterfield County, Welsh Neck

Meurtre d'Abel Kolb (Devant)

Le colonel Abel Kolb était un éminent patriote révolutionnaire de la guerre de cette région. Une bande de pillards conservateurs, dans la nuit du 27 au 28 avril 1781, a encerclé la maison du colonel Kolb et de sa famille. Il a été abattu alors qu'il se rendait prisonnier de guerre et sa maison a été incendiée. Sa tombe se trouve dans l'ancien cimetière Welsh Neck, à un mile au nord, à une courte distance de son site d'origine.

Cimetière du cou gallois (Inverser)

À 1,6 km au nord, sur la rive est de la rivière Pee Dee, se trouve le site de l'église baptiste Old Welsh Neck et de son cimetière, où sont enterrés les premiers colons gallois et leurs descendants. Deux monuments en pierre et plusieurs rochers de rivière marquent les quelques tombes restantes des membres des familles Marshall, Kolb et Wilds. Lorsque l'église a déménagé à Society Hill, le cimetière a été abandonné.
Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1973

Tombe du général Tristam Thomas/église baptiste Saw Mill

S.C. Sec. Rd. 35-209 à sa jonction avec Willamette Rd (S.C. Hwy. 912), à l'ouest de Bennettsville

Tombe du général Tristram Thomas (Devant)

Au cimetière de Saw Mill Church se trouve la tombe de Tristram Thomas, major de milice pendant la Révolution. À Hunt’s Bluff, à dix milles au sud, une bande de patriotes sous son commandement s'empara d'une flottille britannique en 1780. Il fut législateur, premier brigadier général de la milice Cheraw et commissaire chargé de localiser le siège du comté.

SÉglise baptiste aw Mill (Inverser)

En 1785, Philip Pledger a fait don à l'église baptiste de Cheraw Hill d'un terrain attenant à sa scierie. L'église Saw Mill de Pledger a finalement été constituée en 1820 en tant qu'église distincte. La congrégation d'origine a déménagé en 1832 sous le nom d'église Bennettsville. L'église Sawmill est aujourd'hui membre de la Convention éducative et missionnaire S. C. Baptist.
Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1974

Site d'accueil de Barnabas Kelet Henagan

100 mètres. S de l'intersection de l'autoroute S.C. 38 & Vis Goupille Rd. (S.C. Sec. Rd. 35-18), Bristow

Le gouverneur Henagan (1798-1855), fils de Drusilla et Darby Henagan, planteur et médecin, vivait à environ un mile au nord-ouest de ce site. Sénateur, district de Marlboro 1834-38 Lieut. Gouverneur de S.C. 1838-40 Gouverneur de Caroline du Sud 1840 a déménagé dans le district de Marion 1843 Sénateur, district de Marion 1844-46 S.C. Secrétaire d'État 1846-50. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1974

Vieux spot de beauté

Intersection de Beauty Spot Road. E. (S.C. Sec. Rd. 35-47) & Wallace Rd. (S.C. Sec. Rd. 35-17), environs de Breeden

Ici se trouvait la première église méthodiste du comté de Marlboro, une seule cabane en rondins construite en 1783. Ici, l'évêque Francis Asbury a présidé et prêché une première conférence trimestrielle, tenue le 23 février 1788. Des réunions de camp ont eu lieu ici de 1810 à 1842. En 1883, l'église a été déplacée vers un autre site, également appelé Beauty Spot, à trois kilomètres à l'est. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1974

Tombe de Mason Lee/Testament de Mason Lee

200 mètres. S de l'intersection de l'autoroute S.C. 38 & Grey Rd. (S.C. Sec. Rd. 35-465), Bristow

Mason Lee (1770-1821), un riche planteur de Pee Dee connu pour ses excentricités, est enterré dans le vieux cimetière de Brownsville à trois kilomètres au sud d'ici. Il croyait que toutes les femmes étaient des sorcières et que ses parents souhaitaient sa mort pour hériter de sa propriété. Il sentit qu'ils utilisaient des agents surnaturels pour l'ensorceler et alla à l'extrême pour éviter ces pouvoirs supposés.

Testament de Mason Lee (Inverser)

Ce testament, qui nommait S.C. et Tenn. comme héritiers, a fait l'objet de poursuites dans les années 1820 et 8217 accusant Lee d'avoir l'esprit malsain lors de la rédaction de son testament. Un verdict d'appel de 1827 a exonéré Lee et a établi Heirs at Law of Mason Lee contre Executor of Mason Lee comme l'affaire phare en Caroline du Sud concernant la capacité mentale dans l'exécution d'un testament.
Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1975

Frederick Charles Hans Bruno Poellnitz/Ragtown

Près de l'intersection de l'autoroute S.C. 38 & Vis Goupille Rd. (S.C. Sec. Rd. 35-18), environs de Bristow

Frédéric Charles Hans Bruno Poellnitz (Devant)

Né en 1754 [1734] à Gotha, en Allemagne, cet ancien chambellan du roi Frédéric le Grand de Prusse est venu en Amérique en 1782. Connu sous le nom de baron Poellnitz, il a vécu à New York près de 8 ans avant de déménager à 6 km. À l'ouest d'ici sur la rivière Pee Dee. Lui et George Washington ont échangé des idées sur les projets et l'équipement agricoles.

Située à quatre milles à l'ouest, cette plantation de 2 991 acres a été acquise par le baron Poellnitz en 1790 en échange de quelque 22 acres à Manhattan, N.Y. La tradition dit que les actes de la transaction ont été rédigés dans le cabinet d'avocats d'Alexander Hamilton. Poellnitz a poursuivi ses expériences agricoles à Ragtown. Il mourut en 1801 et fut enterré dans la plantation.
Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 2004

Maison Jennings-Brown

121, rue S. Marlboro, Bennettsville

En 1826, le Dr Edward W. Jones acheta un terrain à S. Marlboro et présenta E. Main et y construisit cette maison peu de temps après. Appartenant au Dr J. Beatty Jennings lorsque les forces de l'Union ont occupé Bennettsville en 1865, la maison aurait servi de quartier général. Déménagé ici c. 1905, acheté par Lura G. Brown 1930, et ouvert par la Marlboro County Preservation Commission en tant que maison-musée 1976. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1976

Campement de Greene/Marche de Sherman

Juste au N de l'intersection de la U.S. Hwy. 1 & S.C. Hwy. 9, Wallace

Campement de Greene (Devant)

En décembre 1780, le général de division Nathanael Greene, commandant de l'armée du Sud, a amené un certain nombre de troupes dans un «camp de repos» près de cet endroit. Ici, il espérait une nourriture abondante et une amélioration de la force, de la discipline et de l'esprit de ses hommes. Greene quitta le camp le 28 janvier 1781 pour reprendre une campagne active contre les Britanniques.

La marche de Sherman (Inverser)

Unités de l'armée de l'Union sous le commandement du major-général Wm. T. Sherman a traversé la rivière Pee Dee près d'ici en mars 1865, laissant Cheraw pour la Caroline du Nord. Le 17e corps a avancé et occupé Bennettsville. miles au nord d'ici à Pegues’ Crossing.
Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1976

Magnolia

508, rue Main Est, Bennettsville

Construite en 1853, cette maison était la maison de William D. Johnson, un avocat de Bennettsville et l'un des trois signataires du comté de Marlboro de l'ordonnance de sécession de la Caroline du Sud. Il a siégé au Sénat de l'État de 1862 à 1865 et a été élu chancelier de l'Equity Court en 1865. Selon la tradition, Magnolia a été occupée par les troupes de l'Union le 6 mars 1865. La maison est inscrite au registre national des lieux historiques. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1978

Palais de justice de Marlborough/chemin Old River

U.S. autoroute. 401/15 à son intersection avec Willamette Rd. (S.C. Hwy. 912), Welsh Neck

Palais de justice de Marlborough (Devant)

Situé à environ un mile au nord d'ici se trouvait le siège du comté d'origine du comté de Marlborough, créé en 1785. Tristram Thomas a cédé deux acres de terrain au comté pour la construction de bâtiments publics en 1787, et le palais de justice et la prison y ont été construits peu de temps après. Le siège du comté a été déplacé vers un emplacement plus central en 1819. Il ne reste aucune trace de la ville d'origine.

Chemin de la vieille rivière (Inverser)

Cette route fluviale suit le cours de la rivière Great Pee Dee et traverse les États-Unis 15 ici. Il existait avant la Révolution et était une route commerciale principale de la Caroline du Nord et de l'Upper Pee Dee à Georgetown et Charleston.Les premières plantations se trouvaient le long de la route et les forces patriotes ont beaucoup voyagé pendant la Révolution américaine.
Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1978

Première filature de coton

L'autoroute S.C. 385 à son intersection avec Burnt Factory Rd. (S.C. Sec. Rd. 35-372), environs de Breeden

Vers 1836, William T. Ellerbe, John McQueen et John N. Williams construisirent une filature de coton à environ un mille au nord-ouest. L'énergie nécessaire au fonctionnement de l'usine provenait des eaux du ruisseau Crooked situé à proximité. Ellerbe et Williams ont vendu leur stock dans le moulin à Meekin Townsend en 1844. Le moulin a été détruit par un incendie en 1851, mais Burnt Factory Pond demeure aujourd'hui. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1978

Clio

Coin de la rue Main (S.C. Hwy. 9) & Society St. (S.C. Hwy. 381), Clio

McLaurin's Muster Ground, situé à ce carrefour, est devenu un bureau de vote en 1825. Selon la tradition locale, la communauté s'appelait plus tard Ivy's Crossroads. Un bureau de poste nommé Clio a été établi ici en 1836 et la ville a été constituée en 1882. La Florence Railroad Company a prolongé son embranchement de Latta jusqu'à Clio en 1895. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1979

Église de Brownsville

Vis Goupille Rd. (S.C. Sec. Rd. 35-18), environ 2,1 mi. Au nord-ouest de l'autoroute S.C. 38, à l'intersection de Screw Pin Rd. avec River Road. (S.C. Sec. Rd. 35-44), environs de Bristow

En 1788, cette congrégation baptiste, alors qu'elle était encore une branche de l'église Cashaway (1756), a acheté cette terre du révérend John Brown. La branche est devenue une église constituée indépendamment en 1789, nommée Muddy Creek, et en 1829, elle était connue sous le nom de Brownsville. La Welsh Neck Baptist Association a été organisée ici en 1832. L'église a déménagé à 2 milles au nord-est en 1860. Érigé par la Congrégation, 1989

Église baptiste de Brownsville

100 mètres. S de l'intersection de Old S.C. Hwy. 38 & S.C. Sec. Rd. 35-99, 5 km. SE de Blenheim

En 1788, cette congrégation baptiste, une branche de l'église Cashaway (1756) fondée par l'église Welsh Neck (1738), a acheté un terrain à 2 miles au sud-ouest d'ici du révérend John Brown. La congrégation a été constituée indépendamment en 1789 et nommée Muddy Creek. L'église, connue sous le nom de Brownsville en 1829, a déménagé ici en 1860. Achevée en 1979 pour ressembler à l'église de 1860 qui a brûlé en 1977, ce bâtiment contient les bancs d'origine en pin et les meubles de chaire du bâtiment de 1860. Les deux Welsh Neck & Pee Dee Baptist Associations ont été organisées à Brownsville Church en 1832 et 1876, respectivement. Avant 1832, Brownsville appartenait à la Charleston Association. Érigé par la Congrégation, 1989

Brillance

100, avenue Fayetteville, Bennettsville

Selon une plaque placée sur son mur ouest au moment de la construction, Shiness a été construit en 1903 par Alexander James Matheson et nommé d'après la maison de sa grand-mère paternelle dans le Sutherlandshire, en Écosse. Matheson est né dans le comté de Marlboro en 1848, est devenu un homme d'affaires prospère et un grand propriétaire terrien, a épousé Sarah Ellen Jarnigan en 1870 et est devenu le père de neuf enfants. Il est décédé en 1918 et est enterré au cimetière McCall à Bennettsville. Shiness a été vendu en 1939 à J. L. Powers, qui l'a transformé en appartements. Une structure clé dans le district du registre national de Bennettsville en 1978, Shiness a été achetée par William Light Kinney, Jr., en 1984 pour une utilisation adaptative en tant que bureaux commerciaux et magasins de détail. Érigé par la Commission de préservation historique du comté de Marlboro, 1991

D.D. Maison McColl 1826/D.D. Maison McColl 1884

Centre d'accueil et chambre de commerce de Bennettsville, 304, rue West Main, Bennettsville

D.D. Maison McColl, 1826 (Devant)

Cette maison, construite en 1826 sur la rue Darlington (maintenant la rue Main), appartenait d'abord à H.H. Covington. Il a été vendu en 1871 à Duncan Donald McColl (1842-1911), éminent avocat et homme d'affaires du comté de Marlboro, les McColl ont vécu dans cette maison jusqu'en 1884. Plus tard déménagé à S. Liberty St., puis McColl St., et enfin à son emplacement actuel par Hugh L. McColl, Jr., la maison a été donnée au comté par McColl en 1991.

D.D. Maison McColl, 1884 (Inverser)

Cette maison Queen Anne, construite en 1884 pour D.D. McColl, présente des briques locales fabriquées à partir d'argile jaune et teintées pour simuler la brique rouge. McColl a organisé le S.C. & Pacific Railway en 1884, en a été le premier président et a amené le chemin de fer à Bennettsville et dans les régions avoisinantes. Il a également aidé à organiser la Bank of Marlboro en 1886 et la Bennettsville Cotton Mill en 1897, et la ville de McColl a été nommée en son honneur.
Érigé par le Comité Pee Dee des Colonial Dames of America dans l'État de Caroline du Sud, 1998

Dépôt de passagers Clio

Coin des rues Calhoun et Society, Clio

Ce dépôt a été construit en 1915 par l'Atlantic Coast Line Railway. La première ligne de chemin de fer à Clio était une branche du chemin de fer de Florence, prolongée ici de Latta en 1895, avec un dépôt de marchandises sur S. Main St. Après que le chemin de fer de la côte atlantique ait absorbé le chemin de fer de Florence, il a construit ce dépôt. Un boom du coton a stimulé la croissance spectaculaire de Clio entre 1900 et 1920, mais n'a pas survécu à la Dépression. L'Atlantic Coast Line Railway a mis fin au service ferroviaire vers Clio en 1941 et a supprimé les voies le long de la rue Calhoun. Le Clio Woman's Club a persuadé la ville d'acheter le dépôt, qui a été un centre communautaire et a également abrité le Woman's Club, la bibliothèque Clio et le service d'incendie de Clio. Le dépôt, rénové en 2002, a été inscrit au Registre national des lieux historiques en 1979 dans le cadre du quartier historique de Clio. Érigé par la Ville de Clio, 2003

Maison J.F. Kinney/P.M. Maison Kinney

123, rue S. Marlboro, Bennettsville

Maison J.F. Kinney (Devant)

Cette maison a été construite comme résidence d'un étage en 1902 pour le Dr John Frank Kinney (1870-1928) et son épouse Florence McLeod Kinney (1874-1936). Ils ont ajouté un deuxième étage et un porche enveloppant en 1907 et y ont élevé leurs cinq enfants. Kinney a fait ses études au Wofford College et au Medical College of S.C. Il a été médecin du comté pendant 28 ans, a siégé au conseil de santé de Bennettsville et a également été président de la Pee Dee Medical Association.

après-midi Maison Kinney (Devant)

En 1929, le fils de J.F. Kinney, le Dr Prentiss McLeod Kinney (1899-1977), achète cette maison qu'il habite ici avec sa femme Adelaide Smith Kinney (1899-1984). Kinney, formé à Wofford, à l'Université de Géorgie, et au Medical College of S.C., a pratiqué la médecine dans le comté de Marlboro pendant plus de 50 ans. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il commanda une compagnie et un bataillon de l'armée américaine en Europe. Il a légué cette maison au comté et elle est devenue le musée historique du comté de Marlboro en 1997.
Érigé par la Marlborough Historical Society, 2007

École de Murchison

Fayetteville Ave. & S. Marlboro St., Bennettsville

L'école Murchison, construite en 1902, a été nommée en l'honneur de John D. Murchison (1826-1892), marchand et premier maire de Bennettsville. Il a été offert à la ville en sa mémoire par sa veuve, l'ancienne institutrice Harriet Murchison Beckwith (1855-1927). Cette école de style néo-roman présente un clocher central avec une tablette en terre cuite sur son entrée voûtée ornée. Il a été conçu par l'architecte de Denver John J. Huddart et construit par l'entrepreneur W.T. Wilkins de Florence. L'école Murchison était une école primaire et secondaire de 1902 à 1918, lorsque l'école secondaire Bennettsville a été construite à côté, et une école primaire de 1918 jusqu'à sa fermeture en 1989. L'auditorium a accueilli de nombreux événements civiques, réunions de clubs et productions théâtrales. Pendant la Seconde Guerre mondiale, son balcon a été rénové pour abriter une double bibliothèque pour cette école et Bennettsville High après l'incendie du lycée. Le balcon a ensuite été restauré dans son aspect d'origine. Érigé par la Marlborough Historical Society, 2008

Cimetière de la famille Ammons

U.S. autoroute. 15-401E, entre Bennettsville & Tatum, environs de Bennettsville

Le cimetière familial de Joshua Ammons (1756-1833), vétéran de la Révolution américaine, est tout ce qui reste de sa plantation de 500 acres près des Three Creeks. Ammons, originaire de Virginie, a déménagé à S.C. en 1775, lorsqu'il s'est enrôlé dans la 3e S.C. Militia. Ammons s'est réengagé en 1777 et a participé aux batailles de Savannah et Stono Ferry et au siège de Savannah en 1777-1779. Ammons, capturé par les Britanniques à la chute de Charleston en 1780, fut échangé à temps pour le siège de Yorktown et la capitulation britannique en 1781. Une histoire ancienne du comté de Marlboro le loua pour sa « grande fermeté de caractère et sa valeur solide. " Ammons, membre de longue date de la Beauty Spot Baptist Church, a reçu une pension d'ancien combattant peu de temps avant sa mort en 1833. Érigé par la Marlborough Historical Society, 2011

Palmer Field/Capt. William White Palmer

L'autoroute S.C. 9 West près de son intersection avec Beauty Spot Rd. Ouest (S.C. Sec. Rd. 35-47, Bennettsville

Champ Palmer (Devant)

Palmer Field, à l'origine Marlboro Aviation School, a fonctionné ici d'octobre 1941 à novembre 1944 en tant que centre d'entraînement principal pour l'US Army Air Corps pendant la Seconde Guerre mondiale. Des instructeurs de vol civils ont dirigé les cadets à travers un cours de 9 semaines sur les biplans PT-17 Stearman. Le 55e détachement d'entraînement au vol de l'Army Air Corps a formé 6 410 pilotes ici, 4 769, soit 73 %, ont obtenu leur diplôme.

Capitaine William White Palmer (Inverser)

L'entraînement au pilotage s'est terminé ici à la fin de 1944, mais le terrain a brièvement abrité des prisonniers de guerre allemands en 1945. En 1943, le terrain avait été renommé en l'honneur du capitaine William White Palmer (1895-1934), natif de Bennettsville et pilote de la Première Guerre mondiale. Palmer, dans le 94th Aero Squadron du capitaine Eddie Rickenbacker, a reçu la Distinguished Service Cross et la Croix de Guerre pour bravoure en combat aérien.
Érigé par la Marlborough Historical Society, 2011

"Le golfe"

Ce quartier est le centre du quartier des affaires afro-américain et un lieu de rassemblement populaire depuis la fin du XIXe siècle. Il s'appelle « le Golfe » depuis environ 1925. Son premier personnage le plus en vue était E.J. Sawyer, Jr. (1854-1929), qui est né esclave en Caroline du Nord et est venu ici vers 1869. Sawyer, maître de poste 1883-85 et 1892-93, a également été directeur de la Colored Graded School 1878-1893, et rédacteur en chef de la Éducateur Pee Dee 1890-1900. Le bloc de Market St. allant vers l'ouest de Liberty St. à Cheraw St. tire son nom du grand panneau de la Gulf Oil Company à Everybody's Service Station. Cette station, au coin des rues N. Liberty et W. Market, a longtemps appartenu à J.D. « Bud » McLeod. Heber E. Covington (1887-1952) a tenu un café populaire à côté pendant de nombreuses années, ainsi qu'un service de taxi. La rue était souvent bloquée la nuit le week-end pour les danseurs profitant de la dernière musique enregistrée ou en direct. Parrainé par la Marlborough Historical Society, 2012

Lycée de formation Marlboro

Cette école, construite en 1928 et fondée par la Marlboro Educational Society, a été le premier lycée pour étudiants noirs du comté. Il a été accrédité par l'État en tant que lycée de quatre ans en 1939. Une école primaire et secondaire de 1928 à 1956, il comprenait des élèves de la 1re à la 11e année jusqu'en 1948 et a ajouté la 12e année en 1949. C'était une école primaire de 1956 à 1972. , puis était un centre de développement de l'enfant pour le district scolaire jusqu'en 1987. L'école néo-coloniale a été conçue par l'architecte de Bennettsville Henry Dudley Harrall (1878-1959). On l'appelait aussi Marlboro County Training High School. Charles D. Wright, Sr., directeur ici de 1929 à sa mort en 1949, était son directeur le plus ancien, responsable de nombreuses avancées dans son programme d'études. Ce bâtiment abrite un centre communautaire local à but non lucratif depuis 1988. Parrainé par la Marlborough Historical Society, 2012

Église presbytérienne Great Pee Dee/Église baptiste missionnaire Pee Dee

Juste au S de l'intersection de S.C. Hwy. 38 S et chemin Coxe. W, Carrefour Monroe

Église presbytérienne Great Pee Dee (Devant)

Cette église, construite en 1834, a été organisée par le révérend Archibald McQueen et est la plus ancienne église du comté de Marlboro. Les caractéristiques notables incluent sa coupole et les impostes au-dessus de l'entrée. C'était l'église mère de Bennettsville (1855) et de Blenheim Presbyterian (1888), et a été remplacée par ces églises.

Église baptiste missionnaire Pee Dee (Inverser)

En 1891, l'église a été vendue à des baptistes noirs qui l'ont rebaptisée Pee Dee Union Baptist Church. Elle a ensuite été rebaptisée Pee Dee Missionary Baptist Church. Le révérend Furman D. Peterkin, son premier pasteur, a servi ici jusqu'en 1927. Cette église, rénovée en 1945, a été remplacée par la New Pee Dee Missionary Baptist Church, construite en 2008.
Parrainé par la Marlborough Historical Society, 2014


Archives à Bennettsville, Caroline du Sud

Il y a 2 Archives à Bennettsville, en Caroline du Sud, desservant une population de 8 493 personnes dans une zone de 7 milles carrés. Il y a 1 archives pour 4 246 personnes, et 1 archives par 3 milles carrés.

En Caroline du Sud, Bennettsville est classé 4e sur 496 villes en archives par habitant, et 3e sur 496 villes en archives par mile carré.


Benetsville - Histoire

Établi comme siège du comté en 1819, Bennettsville continue de servir de centre politique et économique pour le comté de Marlboro. Le quartier historique comprend la partie centrale de la ville, où la majorité des bâtiments résidentiels, commerciaux, religieux et publics datent de la fin du XIXe et du début du XXe siècle. Le palais de justice continue d'être le point central de la ville, bien qu'il soit le troisième sur le site (construit en 1885) et qu'il ait été considérablement modifié en 1951. Bennettsville possède de nombreux excellents exemples d'architecture résidentielle datant du début du XIXe au milieu du XXe siècle. Les styles et les types comprennent la ferme de l'arrière-pays, le Greek Revival, le Queen Anne, les Beaux-Arts et les bungalows. Inscrit au Registre national le 20 avril 1978 Augmentation des limites le 3 juin 1993.

Voir une carte montrant les limites de l'arrondissement historique de Bennettsville.

Consultez le texte complet du formulaire de candidature pour cette propriété du registre national.

Voir le texte complet du formulaire de proposition d'inscription pour l'augmentation des limites de cette propriété du registre national.

La plupart des propriétés du Registre national appartiennent à des particuliers et ne sont pas ouvertes au public. La vie privée des propriétaires doit être respectée. Toutes les propriétés ne conservent pas la même intégrité que lorsqu'elles étaient initialement documentées et répertoriées dans le registre national en raison des changements et des modifications au fil du temps.

Les images et les textes de ces pages sont destinés à des fins de recherche ou d'enseignement. Veuillez lire notre déclaration sur l'utilisation et la reproduction pour plus d'informations sur la façon d'obtenir une photocopie ou de citer un élément.


Bennettsville Généalogie (dans le comté de Marlboro, Caroline du Sud)

REMARQUE : Des enregistrements supplémentaires qui s'appliquent à Bennettsville sont également disponibles sur les pages du comté de Marlboro et de la Caroline du Sud.

Actes de naissance de Bennettsville

Caroline du Sud, Actes de naissance, 1915 à nos jours Département de la santé et du contrôle de l'environnement de la Caroline du Sud

Dossiers du cimetière de Bennettsville

Cimetière de l'église presbytérienne Great Pee Dee Archives Web de la génération des États-Unis

Dossiers du recensement de Bennettsville

Recensement fédéral des États-Unis, 1790-1940 Recherche de famille

Archives de l'église de Bennettsville

Actes de décès de Bennettsville

Caroline du Sud, registres des décès, 1915 à nos jours Département de la santé et du contrôle de l'environnement de la Caroline du Sud

Dossiers cartographiques de Bennettsville

Carte d'assurance incendie de Sanborn de Bennettsville, comté de Marlboro, Caroline du Sud, novembre 1895 Bibliothèque du Congrès

Actes de mariage de Bennettsville

Journaux et avis de décès de Bennettsville

Marlboro démocrate 1885-1908 Newspapers.com

Marlboro démocrate 1885-1911 Newspapers.com

Démocrate de Marlboro 25/02/1885 au 21/08/1908 et 20/10/1911 au 27/10/1911 Banque généalogique

Le démocrate de Marlboro. (Bennettsville, S.C.) (du 25 février 1885 au 21 août 1908) Chronique de l'Amérique

Journaux hors ligne pour Bennettsville

Selon le US Newspaper Directory, les journaux suivants ont été imprimés, il peut donc y avoir des copies papier ou microfilm disponibles. Pour plus d'informations sur la façon de localiser les journaux hors ligne, consultez notre article sur la localisation des journaux hors ligne.

Bannière de Bennettsville. (Bennettsville, S.C.) 1891-1895

Journal de Bennettsville. (Bennettsville, S.C.) 1866-1870

Revue de Bennettsville. (Bennettsville, S.C.) 1894-1895

Messager de Caroline. (Bennettsville, S.C.) 1974-1978

La chronique. (Bennettsville, S.C.) 1885-1886

Observateur communautaire. (Bennettsville, S.C.) 1978-1981

Récusant du cyclone Mack. (Bennettsville, S.C.) 1929-1931

Nouvelles de la Caroline de l'Est. (Bennettsville, S.C.) 1913-1914

L'ami du fermier. (Bennettsville, S.C.) 1880-1882

Nouvelles en petits caractères. (Bennettsville, S.C.) 1982-1990

Chronique de Marlboro. (Bennettsville, S.C.) 1886-1888

Héraut du comté de Marlboro. (Bennettsville, S.C.) 1931-1951

Démocrate de Marlboro. (Bennettsville, S.C.) 1882-1908

Marlboro Herald-Advocate. (Bennettsville, S.C.) 1951-Actuel

Moniteur Marlboro. (Bennettsville, S.C.) 1882-1884

Les temps de Marlboro. (Bennettsville, S.C.) 1871-1870

Avocat Pee Dee. (Bennettsville, S.C.) 1895-1951

Alliance Pee Dee. (Bennettsville, S.C.) 1888-1890

Pee Dee Argus. (Bennettsville, S.C.) Années 1890-1891

Pee Dee tous les jours. (Bennettsville, S.C.) 1913-1914

Éducatrice Pee Dee. (Bennettsville, Marlborough Co., S.C.) 1890-1900

Dossiers d'homologation de Bennettsville

Dossiers scolaires de Bennettsville

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